Votre prochaine voiture est électrique

En Europe, la popularité des véhicules électriques (VE) s’accélère rapidement, comme en témoigne le nombre croissant de bornes de recharge et les progrès technologiques concernant la capacité des batteries notamment pour les véhicules du segment C. Par exemple, en 2012 la Nissan Leaf proposait une capacité de batterie de 22 kWh. Aujourd’hui des modèles comme le Renault Scenic propose des batteries avec une capacité jusqu’à 97 kWh.

En 2023, les modèles électriques à batterie (BEV) deviendront le troisième type de voiture le plus populaire, dépassant pour la première fois les voitures diesel. Les ventes de BEV ont augmenté de 37 %, capturant une part de marché de 14,6 %, contre 12,1 % en 2022, avec plus de 1,5 million d’unités vendues au cours de l’année. D’ici 2025, les ventes de BEV devraient dépasser celles des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) en Europe.

L’Europe de l’Est est en tête pour la puissance de recharge par point, avec des pays comme la Bulgarie, l’Estonie et la Lettonie qui affichent une infrastructure robuste malgré un nombre de stations de recharge moins élevé. Cette stratégie permet à chaque station de desservir efficacement un plus grand nombre de VE. De son côté, l’Europe de l’Ouest maintient une approche équilibrée avec un réseau étendu de bornes de recharge. Des pays comme les Pays-Bas, l’Allemagne et la France disposent d’une puissance de recharge modérée par point, mais leurs réseaux étendus prennent en charge d’importants parcs de VE, garantissant ainsi l’accessibilité. Des investissements importants dans les chargeurs rapides améliorent l’efficacité et réduisent le temps de charge, ce qui rend la possession d’un véhicule électrique plus attrayante.

La popularité croissante des voitures électriques est largement influencée par les progrès de l’infrastructure de recharge en Europe. Qu’il s’agisse de groupes à forte puissance de recharge en Europe de l’Est, de réseaux équilibrés en Europe de l’Ouest ou de développements émergents en Europe du Sud et dans la région nordique, les voitures électriques ouvrent la voie à un avenir plus vert.